İTO Lideri: Konteynerde 1.600 dolarlık fiyatlara dönmek artık hayal

Avdagiç, yaptığı yazılı açıklamada, dünyada evvel konteyner ve navlun fiyatlarının yükseldiğini, artık de önemli bir güç krizi yaşandığını kaydetti.

Tüm bu krizlerin, Batılı iktisatların tedarik zincirlerinde artık süreksiz değil, kalıcı bir sorgulamayı gündeme taşıdığını belirten Avdagiç, global lojistik maliyetlerdeki artışın Avrupa, Ortadoğu ve Kuzey Afrika pazarına yakın bir pozisyona sahip olan Türkiye için önemli bir rekabet avantajı da sağladığını söyledi.

Avdagiç, “Lojistik uzmanlarına nazaran, Noel tedariki telaşının akabinde yıl sonuna gerçek kelam konusu rota için fiyatlar bir ölçü inebilir. 1.600 dolarlık fiyatlara dönmek ise artık bir hayal. Sonuç itibariyle artık birçok Avrupalı ve Amerikalı şirket, Çin’de üretimi ya da Çin’den tedarik seçeneğini önemli halde sorguluyor” dedi.

“Türkiye ve Türk özel bölümü lehine dönüyor”

“Akrep ve yelkovan, hiç olmadığı kadar Türkiye ve Türk özel dalı lehine dönüyor” diyen Avdagiç, “Türk gerçek kesiminin Kovid sonrası periyodun şimdi daha başında epey başarılı bir çıkış yakalaması son derece memnuniyet verici. Hükümetin, özel kesimin yakaladığı süratli aksiyonu sürdürülebilir hale getirmek için bugüne kadar aldığı önlemlere yenilerini ekleyeceğine inancımız tamdır” tabirlerini kullandı.

Global piyasalara ait görüşlerini söz eden Şekib Avdagiç, uzmanların emtia, navlun ve son olarak güç krizinin yarattığı maliyet artışları karşısında Batılı ülkelerin, Çin’den tedarik stratejilerini gözden geçireceğine inandıklarını kaydetti. Avdagiç, “Çinliler bile yüksek navlun fiyatlarına karşın Amerikan şirketlerinin hâlâ Çin’den ithalatı nasıl avantajlı bulduklarını soruyorlar” dedi.

Türkiye’nin bu avantajı kalıcı hale dönüştürülebileceğini belirten Avdagiç, bunun izlerini görmeye başladığımızı vurguladı. İTO Lideri Avdagiç, şöyle devam etti:

“Türkiye’nin son devirde ABD ve Avrupa pazarına yönelik ihracatında gözlenen yüksek oranlı artışlar, bize nazaran bu değişimin ayak sesleridir. Konjonktür, global tedarik zincirinde güçlü bir ‘hub’ olmaya odaklanması konusunda Türkiye’ye her zamankinden daha güçlü kaçırılmaz bir fırsat sunuyor. Türkiye de bu fırsatı, hem hükümetin yerinde siyasetleriyle, hem de sanayicisinin taleplerdeki artışı karşılayacak halde şimdiden başladığı yatırım ve pazarlama stratejileriyle lehine çevirecektir, kalıcı hale dönüştürecektir. Bundan zerrece kuşkumuz yok.”

“Kovid-19 krizinden geri dönüş seyahatinde riskler artıyor”

Dünyadaki son ekonomik gelişmeler ve Türkiye iktisadına tesiri hakkında görüşlerini de paylaşan İTO Lideri Avdagiç, global iktisadın, Kovid-19 krizinden geri dönüş seyahatinde risklerin arttığını vurguladı.

Avdagiç, şöyle devam etti: “Uzmanlar birinci olarak, hükümetlerin ve merkez bankalarının bu karmaşık problemlerin tahliline odaklanmış siyaset setleri oluşturmalarının aciliyetine işaret ediyorlar. Lakin kısa vadeli büyüme için pandeminin denetim altına alınması büyük kıymet taşıyor. İkinci olarak, uzun vadeli üretkenliği artırmaya çalışırken, kısa vadeli talebi desteklemek için ince ayara sahip bir maliye siyasetinin gerekliliği öne çıkıyor. Tamamlayıcı siyaset setinde üçüncü öge ise, para siyaseti. Tümden olmasa da ölçülü bir mali sıkılaşmanın gerekliliği ortada olmakla birlikte, yükselen enflasyonun denetim altında tutulması gayretleri, ince ayar gerektiren bir sürece işaret ediyor.”

Avdagiç, öncü göstergelerin ABD ve Çin başta olmak üzere dünya genelinde yükselen enflasyonla birlikte, büyüme ivmesinin de zayıfladığı sinyalini verdiğini vurguladı. Şekib Avdagiç, İngiltere’deki ekonomik faaliyette de ivme kaybının şiddetini artırırken, tedarik zinciri aksaklıkların Avrupa’nın en büyük iktisadına sahip Almanya’yı da olumsuz etkilediğini belirtti.