Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Deniz Güvenliği Komitesi tarafından yayımlanan ortak bildiride, Körfez ülkelerinin İran’ın önerdiği alternatif güzergah planını kabul etmediği açıkça ifade edildi. BAE Dışişleri Bakanlığı tarafından verilen yazılı açıklamada, Bahreyn, Kuveyt, Katar ve Suudi Arabistan’ın da bu görüşe destek verdiği not edildi.
İran’ın önerdiği yeni yolun uluslararası hukuk ve seyrüsefer özgürlüğü ilkelerine aykırı bulunduğu belirtilirken, IMO’nun boğazdaki güvenli seyrüseferi düzenleme rolünün göz ardı edildiğine dair kaygılar dile getirildi. Buna karşılık, IMO Deniz Güvenliği Komitesi’nin kararından memnuniyet ifade edildiği ve bu kararın ticaret yollarının güvenliğini artırmayı amaçladığını vurgulayan açıklamalarda bulundu.
Açıklamada ayrıca, kararı destekleyen ülkelerin İran’ın insansız hava araçları, füzeler ve deniz mayınları gibi tehditlere karşı deniz güvenliğinin hayati önem taşıdığına dair endişelerini paylaştıkları kaydedildi.
Bu süreçte İran’ın 20 Mayıs’ta kurduğu “Fars Körfezi Su Yolu İdaresi” tarafından paylaşılan harita, Hürmüz Boğazı’nın denetim-altında tutulacak bölgelerini Mübarek Dağı ile Güney Fuceyra hattı arasından, Keşm Adası ile Ummu’l-Kayveyn hattı arasına kadar geniş bir alana işaret etmekteydi.





































































































