Mayıs ayında BYD, iç talepteki yavaşlamaya rağmen yurtdışından gelen güçlü talep sayesinde şimdiye kadar olan en erken artışı kaydetti. Şirketin Shenzhen merkezli açıklamasına göre geçen ay toplam teslimat 383.453 adet olurken, önceki yıla göre %0,3 yükseliş görüldü.
Toplam satışların iç pazardaki düşüşe rağmen yurtdışı pazarlarında 160.644 adetlik bir paya ulaşması, BYD’nin küresel büyümesini destekledi. Bu yıl Çin dışındaki hedef ise 1,3 milyon araç olarak açıklandı; bu rakam, 2025 yılına göre yaklaşık %25lik bir artışı işaret ediyor.
Veriler, yatırımcı güvenini toparlayan bir gelişme olarak değerlendiriliyor. Hukuki ve rekabet koşullarındaki baskılarla mücadele eden BYD, devlet sübvansiyonlarının kademeli olarak kaldırılması ve Çinli rakipler arasındaki artan rekabetle karşı karşıya kalıyor. Yurt içindeki fiyat savaşı baskılı olsa da şirket, yurtdışında agresif bir genişleme stratejisi izlemeye devam ediyor; Avrupa’da satışlar hızla yükseliyor.
Şirket, bölgedeki kapalı bazı üretim kapasitesini de ele almak amacıyla Stellantis ve diğer Avrupa üreticileriyle görüşmeler yürütüyor. İlk çeyrek verileriyle karşılaştırıldığında BYD’nin kârı yıllık bazda %55 azalarak 600 milyon dolar seviyesine indi ve 2023’ten bu yana en düşük seviyeye geriledi.





































































































