BYD’nin Avrupa Stratejisinde Türkiye Üretim Hattı: Ertelenen Projeler ve Yeni Odak Noktaları

Stella Li, Londra’da Reuters’a verdiği özel söyleşide BYD’nin Türkiye’deki üretim tesisiyle ilgili önemli güncellemeler paylaştı. Proje, kurulum sürecinin askıya alınması ve mevcut durumda üretime geçiş için net bir takvimin belirlenmemesi yönünde ilerliyor.

Şirket içindeki öncelik sıralaması değişirken Macaristan pazarına yönelik yatırımlar birincil hedef halini koruyor. İkincil odak ise Avrupa genelinde üretim yapılabilecek ikinci bir tesisin uygun lokasyonunu belirlemek olarak özetlenebilir. BYD, geçen yıl Türkiye ile Manisa’da yaklaşık 1 milyar dolar değerinde bir yatırım anlaşması imzalamış olsa da saha çalışmalarında henüz altyapı veya inşaat faaliyetine başlanmadı.

Avrupa’da Çin menşeli elektrikli araçlara yönelik gümrük tarifelerini aşmaya yönelik stratejisini sürdüren BYD, doğrudan üretim yapacağı bölgelerde konumunu güçlendirmeyi hedefliyor. Szeged kentindeki ilk Avrupa fabrikasında montaj hatlarını bu yılın dördüncü çeyreğinde devreye almayı planlayan şirket, lojistik ve zaman avantajı sağlamak amacıyla Stellantis ve Volkswagen gibi köklü üreticilerin boş duran fabrikalarını bağımsız olarak devralma konusunda resmi temaslarını da sürdürüyor.

BYD’nin kısa listeyi oluşturan ülkeler arasında İtalya ve Fransa öne çıkıyor. Bu yaklaşım, bölgedeki üretim kapasitesini artırma hedefini desteklerken aynı zamanda Avrupa’da operasyonel esneklik sağlamayı amaçlıyor.