Berlin Üssünün Kapatılması ve Avrupa Stratejisi: Ryanair’in Almanya Planı

Ryanair, artan işletme maliyetleri nedeniyle Almanya uçuş planında bazı kısıtlamalara gitme kararı aldı. Berlin’de bulunan 7 uçaklık üssün kapatılması ve bu uçakların düşük maliyetli AB ülkelerine yönlendirilmesi öngörülüyor. Kış tarifesinde Berlin uçuşlarının yaklaşık yarıya düşürülmesi de plana dahil edildi.

Şirket, Berlin Havalimanı’ndaki ücretlerin Covid-19 salgını öncesine göre belirgin bir artış göstermesine rağmen yolcu sayılarının 36 milyondan 26 milyona gerilediğini belirtti. Buna karşın havalimanı yönetiminin 2027-2029 yılları için yaptığı ek zam kararını eleştirdi ve bu durumu “anlaşılmaz” olarak nitelendirdi.

Ryanair’in açıklamasına göre bu karar nedeniyle etkilenen pilot ve kabin ekipleri, Avrupa’nın diğer birimlerinde görevlendirilecek. Şirketin Almanya dışındaki büyüme planlarının ise kesintisiz devam edeceği ifade edildi.

CEO Eddie Wilson, Berlin üssünün kapatılmasının zorunlu bir adım olduğunu vurguladı: “Havalimanı ücretleri ve hükümetin vergi politikaları nedeniyle Berlin’deki trafik 4,5 milyondan 2,2 milyona düşecek. Bu, yıllık yaklaşık 2 milyon koltuk kaybına denk geliyor.” Wilson ayrıca Alman havacılık sektörünün rekabet gücünü kaybettiğini belirterek, hükümetin vergi veya ücretleri düşürmek için net bir strateji geliştirmediğini söyledi.

İki büyük oyuncu daha dikkat çekici bir şekilde uçuş sayısını azaltıyor Altında yatan gerçek, Easyjet ve Wizz Air gibi diğer düşük maliyetli hatların da Almanya pazarında yüksek maliyetler nedeniyle operasyonlarını küçültmesi. Koalisyon hükümeti, havacılık maliyetlerini azaltma sözü vermiş olsa da, sektörün toparlanma sürecinde maliyetler hala endişe kaynağı olarak görülüyor.

Öte yandan, 1 Temmuz’da yürürlüğe girecek yeni bir düzenleme ile bilet vergileri Mayıs 2024 seviyelerine dönüştürülecek. Bu adım, havacılık sektörünün rekabet gücünü artırmayı hedefliyor. Sektör temsilcileri, İran’daki savaş durumu, uçak yakıtı ve tedarik zorluklarının ek baskı yarattığını belirtiyorlar.