ACI Europe Yetkilisi Jet Yakıtı Tedarik Sorunlarına Dair Uyarıyı Güncelledi: AB Rafinerileri ve İthalat Arayışları Ön Planda

Brüksel’de düzenlenen günlük basın toplantısında Avrupa Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI Europe) üyeleri, önümüzdeki haftalarda jet yakıtı tedarikinde bazı zorlukların ortaya çıkabileceğini belirtti. Şu an için Avrupa’da jet yakıtı kıtlığına dair net bir kanıtın bulunmadığını ifade eden Yetkili, ancak yakın dönemde arz zincirinde bazı sorunların yaşanabileceğini vurguladı. Üye ülkelerin sektörle yakın temas halinde çalıştığını ve koordinasyonları sürdürdüklerini kaydetti.

Geçen haftaki toplantıda Avrupa rafinerilerinin ham petrol temininde istikrar sağlandığı ve ek stok salımına ihtiyaç olmadığının teyit edildiğini söyleyen konuşmacı, jet yakıtı konusunun bugün için birincil endişelerinden biri olduğuna dikkat çekti. Avrupa’da rafinerilerin toplam jet yakıtı tüketiminin yaklaşık yüzde 70’ini karşılaması, geri kalan kısmın ise ithalata bağlı olduğu bilgisini paylaştı. Bu durum karşısında gerçek zamanlı veri toplama ve koordinasyonu güçlendirme amacıyla haftalık petrol ve doğal gaz koordinasyon grubu toplantılarının düzenlendiğini, rafineri kapasitesi ile alternatif ithalat yolları konularında bilgi alışverişi yapıldığını belirtti.

Jet yakıtı fiyatlarında rekorlar Geçtiğimiz hafta, Hürmüz Boğazı üzerinden ticaret akışının tamamen freedildiği durumda Avrupa havalimanlarının üç hafta içinde jet yakıtı kısıtıyla karşılaşabileceğine dair bir uyarıda bulunulmuştu. Arz kısıtları nedeniyle Avrupa ülkelerinde jet yakıtı fiyatları, savaş öncesi düzeylere kıyasla yüzde 100’lük bir artışla rekor seviyelere çıktı. Özellikle Basra Körfezi’nden gelen arzın büyük ölçüde bağımlı olduğu bölgelerde, bu tür kısıtlar en kırılgan alanlar olarak görülüyor. Söz konusu arzın kesintiye uğraması nedeniyle İtalya’daki bazı havalimanlarında jet yakıtı tedarikinde kısıtlamalar uygulanırken, bazı hava yolu şirketleri savaşın uzaması halinde Avrupa genelinde yaz dönemi uçuşlarının tehlikeye girebileceğini bildirdi.