AB’nin çelik kotası: Türkiye için riskler ve yeni olasılıklar

AB’nin Strazburg’daki oylamasıyla yürürlüğe giren yeni çelik düzenlemesi, gümrük vergilerini ve ithalat kotasını yeniden yapılandırdı. Yıllık olarak 18,3 milyon tonluk çelik ithalat kotası üzerinden yapılacak hesaplamalar, 2024 kotalarına göre yüzde 47 düşüş öngörüyor. Kotayı aşan ithalata ise %50 ek gümrük vergisi uygulanacak. Bu adım, maliyet baskılarını artırırken AB’nin çelik sektöründeki kapasite kullanımını kısa vadede yeniden odaklanmasını hedefliyor; sektörün kullanım oranı şu anda %65 seviyesinde ve uygulamaların ardından %80’e yükselmesi bekleniyor.