ABD Ulaştırma Bakanlığı’nın verileri, mart ayında tarifeli uçakların yakıt giderlerinin belirgin biçimde arttığını gösteriyor. BTS’nin açıklamasına göre, toplam yakıt harcamaları martta 5,06 milyar dolar olarak kaydedildi; bu, şubat ayındaki 3,23 milyar dolarlık seviyeye göre %56,4 lük bir yükselişe işaret ediyor.
Spirit Airlines ise merkezinin Amerika Birleşik Devletleri’nde bulunduğu düşük maliyetli iş modelini sürdürürken, 2 Mayıs’ta tüm uçuşlarını iptal ederek faaliyetlerini durdurma kararı aldı. Şirket CEO’su Dave Davis, yakıt maliyetlerindeki hızlı ve süreğen artışın işletmeyi sürdürmeyi imkânsız hale getirdiğini belirtti ve “faaliyet için yüz milyonlarca dolarlık ek likiditeye ihtiyaç vardı, bunu sağlayamadık” ifadelerini kullandı.
ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy ise Spirit Airlines’ın ABD/Iran-Turkiye-İsrail savaşlarıyla artan yakıt fiyatları nedeniyle mali zorluk yaşadığı iddiasını reddetti ve 2 Mayıs’taki basın toplantısında “Spirit, Iran ile savaş başlamadan çok önce de zor durumdaydı” dedi.





































































































