Türkiye Üzerinden Petrol Sevkıyatlarını Hızla Yeniden Başlatma Planı ve Irak’ın Üretim Güncellemesi

Irak-İran çatışmasının ardından Basra Körfezi’ndeki bazı terminallerin kapatılması, Irak için petrol ihracatını doğrudan etkiledi. Bu bağlamda, Türkiye üzerinden Akdeniz kıyısındaki Ceyhan Limanı’na uzanan boru hattı üzerinden sevkiyatları yeniden harekete geçirme amacı gündeme geldi. Irak Petrol Bakanı Hayyan Abdul Ghani, devlet televizyonuna yaptığı açıklamada, Irak Petrol Bakanlığı’nın bu hat üzerinden Kerkük sahalarından ve Türkiye’nin yakınındaki akış noktalarından yapılacak sevkiyatları görüşmeler yoluyla canlandırmayı hedeflediğini ifade etti. Anlaşmanın önümüzdeki günlerde imzalanması bekleniyor.

Irak, Hurmüz Boğazı’nın kapanmasıyla küresel petrol akışında düşüş yaşarken, ülkedeki üretimde da kayıplar meydana geldi. Körfez’deki petrol terminallerinde yaşanan aksaklıklar ve iki tanker saldırısı, üretim ve sevkiyat planlarında acil önlemlerin alınmasını zorunlu kıldı. Yetkililer, kuzey bölgelerden yapılan günlük sevkiyatlarda geçici kısıtlamalara gidildiğini bildirdi.

Abdul Ghani, kuzey bölgelerinden günlük yaklaşık 210 bin varil sevkiyat kapasitesinden söz etti; Kerkük sahalarından ise her gün en az 150–200 bin varil ihracatın mümkün olduğunu kaydetti. Ayrıca Irak’taki rafinerilerin tam kapasiteyle, yaklaşık 1,2 milyonvaril günlük üretim yapabildiğini belirtti. SOMO (Devlet Petrol Pazarlama Kurumu) tarafından Ürdün, Suriye ve Türkiye’ye kamyonla ham petrol sevkiyatı için teklifler alındığını da ekledi. Bakan, kamyonlar aracılığıyla günlük en az 100–200 bin varil petrolün daha ihraç edilebileceğini ifade etti.

Güncel üretim seviyesi yaklaşık 1,3–1,4 milyon varil/gün olan Irak’ın, Hurmüz Boğazı’nın kapanması öncesi yaklaşık 4,3 milyon varillik üretim kapasitesine göre önemli ölçüde gerilediğini sözlerine ekledi.