Gulftainer CEO’su: İran Savaşı Tedarik Zincirlerini Kalıcı Şekilde Değiştirdi

Gulftainer’in CEO’su Farid Belbouab, İran savaşının Orta Doğu’daki tedarik akışlarını köklü biçimde dönüştürdüğünü söyledi. Şirket, Umman Körfezi ile Körfez ülkeleri arasındaki lojistik ağlarında önemli bir rol üstleniyor ve Khor Fakkan limanını da kapsayan konteyner terminallerini işletiyor.

Belbouab’a göre, savaş öncesinde haftalık yaklaşık 2 bin konteyner elleçleyen Khor Fakkan limanı, bölgenin stratejik konumu nedeniyle mevcut çatışma koşulları altında yaklaşık 50 bin konteyner kapasiteli bir seviyeye ulaştı. Nüfuslu bir değişim olarak, bu limanda günlük giriş-çıkış yapan kamyon sayısı da savaş öncesi düzeyin çok ötesine geçti ve şimdi yaklaşık 7 bin oldu.

Bloomberg TV’ye verdiği demeçte Belbouab, çatışmanın müşterilerin düşünce yapısını değiştirdiğini belirtti ve maliyet konusundaki eskisi kadar endişeli olunmadığını ifade etti. Lojistik koridorlarının yeniden tasarlandığını ve hedefin daha çeşitli seçenekler sunmak olduğunun altını çizdi.

Yetkili, Hürmüz Boğazı’nın kapanmasının kalıcı olmadığını vurguladı; ancak taşıyıcılar, gemi sahipleri ve ithalatçılar tedarik zinciri stratejilerini netleştirme ihtiyacıyla karşı karşıya. Belbouab’a göre bugün için hedef, en kısa rota mı yoksa en uzun rota mı olduğundan çok, malların varış noktasına güvenilir şekilde ulaşmasıdır. “Bugün en hızlı yol önemli değil, yeter ki ürünler zamanında varış noktasında olsun” şeklinde özetlediği yaklaşım, müşterilerin ihtiyaçlarına odaklı bir yön değiştirmeyi işaret ediyor.