• YARIM ALTIN
    21.682,00
    % -1,55
  • AMERIKAN DOLARI
    45,5977
    % 0,19
  • € EURO
    53,2744
    % -0,30
  • £ POUND
    61,0671
    % -0,53
  • ¥ YUAN
    6,6930
    % -0,21
  • РУБ RUBLE
    0,6269
    % 0,74
  • BITCOIN/TL
    3567261,491
    % -2,74
  • BIST 100
    14.367,60
    % -1,89

ODMD Verileriyle 2026 Türkiye Otomotiv Piyasası: Maliyet Baskıları ve Tedarik Riskleri Öne Çıkıyor

ODMD Verileriyle 2026 Türkiye Otomotiv Piyasası: Maliyet Baskıları ve Tedarik Riskleri Öne Çıkıyor

ODMD verilerine göre 2026 yılının Ocak-Nisan döneminde otomobil ve hafif ticari araç pazarı yaklaşık %3,13 daraldı. Nisan ayında toplam pazar %1, otomobil pazarı ise %6,12 küçüldü. Sektör temsilcileri maliyet ve tedarik tarafında yeni risklerin ortaya çıktığını vurguluyor.

Bloomberg HT’ye konuşan ODMD Genel Koordinatörü Dr. Hayri Erce, kur ve enerji fiyatlarındaki hareketlerin önümüzdeki dönemde otomotiv sektorünü daha çok etkileyeceğini belirtti. Son dönemde kur artış hızında yukarı yönlü ivme görüldüğünü söyleyen Erce, önceki aylarda yaklaşık %1,2 olan artışın Nisan itibarıyla yaklaşık %1,6’ya yükseldiğine dikkat çekti. “Önümüzdeki aylarda maliyetler artabilir” dedi. Enerji tarafında ise petrol fiyatları belirleyici rol oynuyor; petrol 100 doların altına inerse maliyet artışları dengelenebilir ve lojistik maliyetlerinde geri çekilme görülebilir. Ancak petrol fiyatları yüksek seyre devam ederse maliyet baskısı daha belirginleşir.

“Maliyetler artarken araç bulunabilirliği sıkıntısı gündeme gelecek” Jeopolitik riskler de gündemde. Hürmüz Boğazı’nda yaşanabilecek uzun süreli bir krizin araç bulunurluğunu etkileyebileceğini söyleyen Erce, üç aydan uzun süreli bir aksaklığın tedarik sorunlarını artırabileceğini belirtti. Maliyet artışlarıyla birlikte araç bulunabilirliğindeki aksamaların talebi baskılaması halinde yıl sonu öngörüleri aşağı yönlü revize edilebilir.

Sektörün yıl başında 1 milyon 350 bin adet civarında kapanmasının öngörüldüğü ancak bu tahminin aşağı yönlü riskler içerdiği kaydedildi. Nisan ayında pazar 100 bin adet sınırının üzerinde kalmasına rağmen otomobil tarafında geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık 20 bin adetlik bir kayıp yaşandığı vurgulandı. İlk dört aylık performans, büyük ölçüde geçen yılın son çeyreği ve bu yılın ilk çeyreğinde verilen siparişlerin teslimatına dayanıyor.

İkinci el pazarıyla ilgili olarak araç parkının yaşlı olması dikkat çekiyor; 16 yaşını aşan araçlar toplam park içinde yaklaşık %41 paya sahip. Bu durum tüketicilerin yenileme yönünde hareket etmesini teşvik ediyor ve pazarın canlılığına destek veriyor.

“Hürmüz Boğazı’ndaki tedarik sorunları oyunun kurallarını değiştirebilir” Enerji arzı riskleri elektrikli araç talebini artırabilirken, boğazdaki tedarik sorunlarının da dengeleri değiştirebileceği ifade edildi. Yeni teknolojili motorlara sahip araçların satış içindeki payının yaklaşık %50’ye ulaştığı belirtiliyor; tüketicilerin önemli bir bölümünün elektrikli araçlara kayması öngörülüyor.