Anasayfa
Canlı Borsa
Borsa
Döviz Kurları
Altın
Hisse Senetleri
Endeksler
Kripto Paralar
Döviz Hesaplama
Döviz Çevirici
Kredi Arama
parahavadis
Sinokor Grubu’nun Basra Körfezi’ndeki ham petrol taşımacılığında ön sıralarda yer aldığı görülüyor. Koreli şirket, Denizcilik devi Ga-Hyun Chung’un liderliğinde, süper tankerlerini kullanarak BAE’nin ham petrol sevkiyatlarının önemli bir kısmını üstlenmeye başladı. Haziran itibarıyla BAE’nin petrol taşıyan gemilerinin yarıdan fazlasını Sinokor’un filosu oluşturuyor; Abu Dhabi National Oil ile yapılan anlaşmalar bu durum için kritik bir kilometre taşı oldu. Analistlerin tahminleri, sadece üç geminin mekik seferleri bile şirkete milyonlarca dolarlık ek kazanç sağlayabileceğini gösteriyor. Nisan ayı ortasından itibaren Sinokor, mevcut seferler için gemi kiralamaya başlamış durumda.
Gemi takip verilerini sunan analitik firma Vortexa’nın verileri, Haziran’da BAE kaynaklı sevkiyatların yaklaşık yarısının Sinokor’a ait gemiler tarafından gerçekleştirildiğini ortaya koyuyor. Sadece BAE ile sınırlı kalmayan bu hareket, ABD ile İran arasında yürürlükteki geçici ateşkesi referans alarak Basra Körfezi’ne yönelen yeni yükleri beraberinde getiriyor. Körfez dışından da yük almak isteyen Sinokor, brokerlerle olan temasını yoğunlaştırıyor ve Körfez çevresindeki potansiyel varilleri güvenli bir şekilde portföyüne katmayı hedefliyor.
Kpler’in baş navlun analisti Matt Wright, Sinokor’un ham petrol savaşına yönelik yaklaşımının piyasa dinamiklerini köklü biçimde değiştirdiğini dile getiriyor. Mevcut pazarda navlun oranlarını yükseltme kapasitesi olan bu adımlar, gemi sahiplerinin temkinli davranabileceği döneme bile girmeye cesaret ediyor ve piyasanın toparlanması için ilk işaretleri ön plana çıkarıyorlar.
Sinokor, merkezi Seul’de bulunan bir konteyner şirketi olarak başladığı yolculuğunu, giderek petrol tankerleri alanında önemli bir oyuncuya dönüştürdü. Geçen yıl MSC’nin desteğiyle yapılan büyük ölçekli alımlar ve kiralamalar, bu dönüşümün temel taşlarını oluşturdu.
Sektör tahminleri, Şubat sonu itibarıyla sinotronun yaklaşık 150 çok büyük ham petrol tankeri kontrolünde olduğunu gösteriyor. Bu rakam, kısıtlı yaptırımların etkisini azaltan sıkı olmayan uzun vadeli kiralamalarla bağlı olmayan, düzenli rotalardan bağımsız filonun yaklaşık %40’ını temsil ediyor. Bloomberg’in Mart raporu, savaşın başlamasından önce Körfez’e en az altı boş süper tankerin sevk edildiğini bildirdi; bu hareketler, bölgedeki depolama kapasitesi dolmaya başladıkça, gemilerin petrol depolama amacıyla günlük ücretlerle kiralanabildiğini ortaya koyuyor.
